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中煤保险近两年盈利依赖农险,新任总经理出身引关注

《全球财说》 宋涵 | 2024-08-08

 

 

经过近7年内外部选拔,国内唯一一家具有煤炭行业背景的保险公司中煤保险总经理正式落定,法律人跨界保险颇受市场关注。

 

作为成立16年的老牌险企,中煤保险保费体量和盈利能力仍稍显稚嫩。立足煤炭行业,业务结构却以车险和农险为主,让这家颇具地方特色的专业保险公司“泯于众人矣”。

 

 

总经理难觅,法律人上位

 

7月25日,中煤保险发布公告称,张振军总经理任职资格被核准,一度引发行业关注。

 

值得一提的是,中煤保险总经理一职空缺将近7年。期间虽历经多位临时负责人,却始终未能成功上位。张振军任职资格获批,意味着至此中煤保险将帅补齐。

 

2017年底中煤保险发布公告称,公司潘跃飞董事长和蒲海成总经理双双离职。与总经理空悬多年不同的是,中煤保险新任董事长人选很快落定,2018年2月郭建民董事长任职资格获批,并履职至今。

 

而随着蒲海成卸任,中煤保险总经理经历了漫长的选拔。2017年底经公司董事会决议,推举时任党委副书记的王建宏出任公司临时负责人。据悉王建宏监管出身,曾任宁波保监局党委委员、副局长,西藏保监局副局长等职。王建宏代行总经理职权1年有余,直至2019年3月其离职,中煤保险总经理人选仍未落定。

 

2个月后,中煤保险采取公开招聘方式选聘总经理。于2019年12月末,郜延华出任公司临时负责人,代行总经理职权。尽管具有中华财险、平安财险、华农财险大型公司高管任职经历,然到2021年3月离职,郜延华仍未能转正。

 

中煤保险总经理历时6年多的内外部选拔,最终花落张振军。颇有些“众里寻他千百度,那人却在灯火阑珊处”的意思。

 

盘点新任总经理履历,张振军实则是公司旧人,加盟中煤财险至少13年。此前为公司副总经理(主持工作),还兼任合规负责人、首席风险官、法律责任人等职。说起来,张振军以往工作经验更多集中于法律领域。曾任山西第二律师事务所律师;山西恒帅律师事务所副主任等职。相对来说,保险公司管理经验欠缺。

 

值得注意的是,2019年5月,中煤保险进行市场化选拔总经理时,对应聘者工作年限和工作经验提出了严格要求。其一,从事金融工作8年以上或者经济工作10年以上。其二,担任过大型保险公司分公司总经理以上职务、总公司部门负责人以上职务5年以上,或担任中小型保险公司副总经理以上职务5年以上。

 

张振军副总经理(主持工作)的任职资格于2022年9月获批,其正式掌管中煤保险尚不到2年。

 

从法律人跨界到保险公司核心高管,对于张振军个人发展和中煤保险来说既是尝试也是挑战。

 

 

老牌险企的难言之隐

 

中煤保险成立于2008年10月,是家总部设于山西省太原市的全国性财险公司。立足煤炭大省山西,市场定位是提供煤炭等高危行业风险保障及保险服务的专业保险公司。

 

虽是成立近16年的老牌财险公司,却长期盈利能力不佳,成长性稍显不足。2009-2019年,11年间仅2014年实现微盈利0.03亿元,其余10年均亏损。直至2020年中煤保险才重新走上盈利轨道,然净利水平仍旧不高。

 

2020-2023年,公司净利分别为0.03亿元、0.17亿元、0.33亿元、0.04亿元。

 

7月24日,中煤保险董事长郭建民和总经理张振军共同出席2024年年中工作会议。会议主要目的是“捍卫得之不易的劳动成果”。梳理上半年经营情况,推动年度规模效益总目标全面达成,实现连续五年稳定盈利。

 

公司虽连续4年微小盈利,然净利水平较低,持续盈利能力还不稳定,仍是中煤保险这家老牌财险的难言之隐。

 

相较疲软的盈利能力,中煤保险自成立之初保险业务收入整体稳定增长,然体量仍较小。2016年突破十亿元大关,2021年突破20亿元,到2023年公司保险业务收入25.10亿元。据统计,2023年度82家财险公司平均保险业务收入188.58亿元。

 

2024年上半年,公司实现保险业务收入13.71亿元,同比微增1.03%;净利0.10亿元,虽较2023年同期0.01亿元有较快增长,净利仍延续低水平走势。

 

同期,公司实现签单保费13.71亿元,其中车险签单保费占比44.27%达6.07亿元;非车险前五大险种签单保费占比55.07%为7.55亿元。

 

中煤保险虽立足于煤炭行业,走“煤炭保险、农业保险、车险、非车险共同发力”的业务发展模式。然期望与实际业务结构却“表里不一”。近年公司原保费收入长期以机动车辆险和农险为支柱,与保险市场上财险公司大同小异,或许有违特色化经营初衷。

 

经统计,2010年时公司车险业务占比近9成,为公司第一大险种。此后,车险业务一度收缩至5成;2018和2019年车险业务占比再次回升至7成。不过到2023年时公司车险业务再次显露下滑趋势,占比未达6成。中煤保险车险业务摇摆不定,除受市场因素、车改影响外,或许与公司管理层策略也不无关系。2018-2023年,机动车辆保险承保一度亏损,仅2022年车险承保盈利。

 

反观,2018年后农险业务迅猛发展,一跃超过意外险、责任险、企财险成为公司第二大险种,并保持至今。近6年公司农险承保利润为-0.02亿元、-0.27亿元、-0.45亿元、0.06亿元、0.58亿元、0.94亿元。

 

值得注意的是,部分险种承保亏损态势还在延续。2024上半年公司综合成本率为104.10%,超100%盈亏红线,这意味着公司在承保业务方面出现了亏损。

 

此外,公司投资端承压。2022-2023年中煤保险投资收益分别损失0.42亿元和0.52亿元。近三年平均投资收益率0.35%,平均综合投资收益率-0.21%。2024上半年中煤保险投资端向好,实现投资收益率2.03%,综合投资收益率2.43%。

 

 

股权结构面临生变

 

中煤保险业务上经营水平较低,股权架构也存不稳定风险。

 

中煤保险最初是由中煤集团和山西省部分地方煤矿企业联合发起设立。现公司股东有16家,持股5%以上的有4家。大股东为山西金控集团持股32.78%;二股东为长治市南烨实业集团持股26.23%。中煤集团和晋能控股装备制造集团并列为第三大股东,分别持股8.20%。

 

聚焦主责主业要求下,国企、央企出售险企股权情况并不少见。中煤保险创始股东中煤集团正顺势谋求退出。

 

今年1月,中煤集团将所持中煤保险全部股权在北京所挂牌转让,转让底价9155.23万元。事实上这并非其第一次萌生退意。早在2023年9月,中煤集团就已经在北交所以1.02亿元底价出让其所持公司全部股权。今年更是在原底价基础上打近9折,可见其退出决心。

 

不过因保险行业因素、市场环境、投资者偏好等影响,目前险企股权交易遇寒流,接盘者寥寥。且中煤保险自身体量较小,老牌险企盈利能力较弱,股权出手难,也在情理之中。

 

此外,中煤保险内控治理水平有待提升。仅7月,中煤保险就有多家机构被罚。经统计,中煤保险吕梁中心支公司、汾阳支公司、文水支公司、安阳中心支公司因存在编制或者提供虚假的报告、报表、文件、资料;安责险未严格执行经批准或备案的条款费率;财务数据不真实违规行为,被监管机构罚款85.3万元,相关责任人被警告并罚款11.7万元。

 

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